鼓形齒式聯軸器裝配好以后該如何進行調試呢？該聯軸器傳動件在進行擰緊聯接螺栓的時候，需要應對稱、逐步擰緊，使每一聯接螺栓上的鎖緊力基本一致，不至于因為各螺栓受力不均而使聯軸器在裝配后產生歪斜現象，有條件的可采用力矩扳手。在裝配完后應檢查聯軸器的剛性可移件能否進行少量的移動，有無卡澀的現象.各種聯軸器在裝配后，均應盤車，看看轉動情況是否良好。
總之，鼓形齒式聯軸器的正確安裝能_設備的運行情況，減少設備的振動，延長聯軸器的使用壽命。 鼓形齒式聯軸器裝配后的檢查聯軸器的輪轂在軸上裝配完后，應仔細檢查輪轂與軸的垂直度和同軸度。一般是在輪轂的端面和外圓設置兩塊百分表，盤車使軸轉動時，觀察輪轂的全跳動（包括端面跳動和徑向跳動）的數值，判定輪轂與軸的垂直度和同軸度的情況。我廠生產梅花聯軸器。不同轉速的聯軸器對全跳動的要求值不同，不同型式的聯軸器對全跳動的要求值也各不相同，但是，輪轂在軸上裝配完后，_使輪轂全跳動的偏差值在設計要求的公差范圍內，這是鼓形齒式聯軸器裝配的主要質量要求之一。造成輪轂全跳動值不符合要求的原因很多，首先可能發生在制造時由于加工造成的誤差而對于現場裝配來說，主要由于修正輪轂內孔表面時處理不妥，使輪轂與軸的同心度發生偏差。另外一個原因是有鍵聯軸器在裝配時，由于鍵的裝配不當引起輪轂與軸不同軸。鍵的正確安裝應該使鍵的兩側面與鍵槽的壁嚴密貼合，一般在裝配時用涂色法檢查，配合不好時可以用銼刀或鏟刀修復使其達到要求。對于需要過較長時間投用的聯軸器，應涂以防銹油保養.聯軸器的結構型式很多，具體裝配的要求、方法都不一樣，對于安裝來說，總的原則是嚴格按照圖紙要求進行裝配，具體的只能介紹一些聯軸器裝配中經常需要注意的問題。我廠生產輪胎聯軸器.
鼓形齒式聯軸器的鍵上部一般都需要留有間隙，這個空隙大約在0.1-0.2mm左右。由于一些高速旋轉機械對于輪轂與軸的同軸度要求高，用單鍵聯接不能得到高的同軸度，用雙鍵聯接或花鍵聯接能使兩者的同軸度得到_。聯軸器在進行安裝前先把零部件清洗干凈，清洗后的零部件，需把沾在上面的洗油擦干。在短時間內準備運行的聯軸器，擦干后可在零部件表面涂些透平油或機油，防止生銹。
