海水淡化設備廠家海水淡化是航母的主要淡水來源。知道海水淡化技術非常的幼稚，技術并不復雜，但海水淡化有一個巨大的缺點，就是耗能太大了航母的電能哪里來，無非是用油來發電，每天幾百噸上千噸的海水淡化所消耗的能量是巨大的難于承當。重要的航母攜帶的油量也是有限的過多的消耗油量對航母的補給也是一個壓力，使使用效率降低。其實，航母上的淡水不是用油換水。航母上的每一個人都離不開淡水。航母的甲板需要經常清理，做防海水腐蝕處置，而使用的就是淡水加除垢劑，每次沖洗航母都需要大量的海水，所以，航母的淡水消耗是巨大的慣例動力航母每天要消耗幾百噸的淡水，而核動力具備彈射起飛的航母更是淡水消耗巨大，僅蒸汽彈射器這一項就是幾百噸的耗水量。這么多的淡水不可能靠航母自身攜帶，也不能靠補給艦攜帶，遠滿足不了所需，而且長時間存放淡水也會變質。
慣例動力的航母通常都是燒鍋爐，都是燒的重油，所謂重油就是把汽油柴油提煉完剩下的粗質油，但燃燒時間長，作功大，精細的發動機不能用，但對于大型發動機和鍋爐用正好，而且價格比普通的柴油低三分之二(出廠價)但重油有一個缺點，燃燒不充分，這就是輪船通常冒黑煙的原因。慣例動力航母燒鍋爐發生大量的有害廢氣，這些廢氣都是高熱量的因此，航母就是用這些廢氣的熱量加工海水，采用蒸餾分離裝置發生淡水航母的海水淡化裝置所產生的淡水，航母是用不了于是航母就把它貯存起來，但航母淡水的貯存是有時間限制的淡水貯存后很容易變質，即便是采取添加防腐劑也不好使。過去航海的人對健康是非常重視的一旦就是無望的基本就是聽天由命了所以輪船上的船員是歷來不吃剩飯的這一點也許很多人不知道，但卻是千真萬確的吃多少做多少，吃不了必需扔掉;航母當然有專門的醫院，也有儲存食物的冷庫，防止了浪費，但也決不會吃變質的水。因此，航母的淡水都是循環使用，而且會定時清洗儲水艙室，堅持淡水的干凈。
