叉車液壓系統的配件通過螺紋接頭、聯管螺母和螺栓，將油管和相應的部分連通。油管分為橡膠軟管和無縫鋼管兩種，叉車的油管Z容易脫落或損壞的地方油管接頭和折彎的地方。
叉車液壓連接管的修理方法與更換條件
一、高壓軟管的外層橡膠由于龜裂和脹大而失效。損壞的和密封性不良的應該給予更換。
二、橡膠軟管爆裂，多數是由于彎曲，扭轉和終端固定不良的結果，在修理時，可以去掉軟管的損壞部分，將合格部分用可拆或不可拆方法連接起來，修好的軟管不應有滲漏油的現象。
三、壓緊環和導管端部應沒有裂紋。
四、鋼管當出現無法修復的損壞時， 應該給予更換。如果有局部裂紋，可進行焊補，也可以將損壞部分鋸掉，再焊上一段新鋼管。
五、叉車配件的聯管接頭之間應裝有鋁或銅的密封墊，密封墊應平整，不應有凹陷。
六、油管有以下缺陷應更換。
1、管子彎曲部分內、外壁有鋸齒形，曲線不規則，內壁扭壞或壓壞，以及波紋凹凸不平；
2、管子表面凹入達管子直徑差與原直徑比值大于10%以上；
3、管子彎曲部分的直徑差與原直徑比值大于10%以上；
4、扁平彎曲部分的Z小外徑為原管外徑的70%以下。
