正常情況下機油壓力應為150-350千帕，機油壓力指示器紅標穩定升起。壓力不足時，指示器紅標不能升起，或升起壓力低，不穩定。這說明潤滑系工作不正常，影響柴油機工作性能，甚至發生燒瓦抱軸事故。
機油壓力過低，主要應從以下4個方面去判斷排除：
A.機油量不足或吸油量過少
B.機油壓力指示器失靈
C.機油泵發生故障
D.零件配合間隙過大
機油壓力過低的具體原因分析主要有：
A.機油量不足或吸油量過少：
1.機油不足
2.機油黏度太稀
3.集濾器濾網堵塞
4.機油管破裂
5.機油油道堵塞
6.集濾器、機體、相應孔端面、空心絲端面等結合面不平
B.機油壓力指示器失靈：
1.機油指示器活塞磨損嚴重
2.機油指示器活塞卡死或指示器偏心卡死
C.機油泵發生故障：
1.機油泵軸與殼體孔磨損
2.機油泵零件嚴重磨損
3.轉子軸銷釘脫落
D.零件配合間隙過大：
1.主軸瓦與軸頸磨損嚴重
2.連桿軸瓦與軸頸磨損嚴重
3.主軸承蓋與機體油道錯開
4.油塞松動或脫落
