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濁點、冷濾點和凝點的高低與什么相關(guān)？
柴油的“冷濾點”是在規(guī)定條件下，當(dāng)石油通過過濾器每分鐘不足20ml時的溫度，即流動點使用的環(huán)境溫度。
冷濾點是衡量輕柴油低溫性能的重要指標(biāo)，能夠反映柴油低溫實際使用性能，柴油的實際使用溫度。
柴油的“凝點”是在規(guī)定的儀器中，按一定的實驗條件測得油品失去流動性時的溫度。
原油凝固點大于等于40℃，稱為高凝油，其余稱為常規(guī)油。
柴油濁點、冷濾點和凝點是對柴油低溫流動性的要求。隨著溫度不斷降低，柴油蠟結(jié)晶從出現(xiàn)、積聚直至*凝固，造成過濾器阻塞，使發(fā)動機無法運轉(zhuǎn)。
濁點、冷濾點和凝點的高低與柴油的組成有關(guān)，烷烴，芳烴。一般認為冷濾點能夠比較實際地反映使用時的氣候條件。SH0248C全自動柴油凝點冷濾點儀（山東盛泰儀器有限公司生產(chǎn)）
因此，我國輕柴油標(biāo)準GB252-2000規(guī)定了7種牌號柴油的冷濾點要求，并開始逐漸用冷濾點代替柴油凝點作為油品的低溫流動性指標(biāo)。
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