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但近兩年卻相繼宣布涉足純電動汽車發展，豐田更是由董事長親自帶隊EV事業，其對純電動汽車大刀闊斧的架勢，也能讓我們看出一些發展勢頭。豐田表示，他們正在就純電動汽車技術進行相關研發，目前還沒有可以透露的產品計劃。另外，氫燃料電池車Mirai將會于今年在國內進行實證行駛實驗，現在正在對該車的此番駕駛測試進行相應。本田亦是在新能源領域加緊布局，近日剛剛宣布將與日立汽車系統公司合資成立一家電動汽車引擎研發公司，應對技術競爭。此前，摩洛哥能源需求的97%依靠進口。盡管低油價使2015年的能源賬單降低了28%，但是赤字縮水近兩個百分點，為實現雄心勃勃的可再生能源目標，2009年，摩洛哥制定了太陽能計劃（MSP），旨在開發該國年日照3000個小時數的太陽能潛力。摩洛哥南部地區正在建設的光熱發電綜合項目，耗資27億美元，面積2000公頃，發電總裝機高達580兆瓦。除加快實施本國太陽能計劃，摩洛哥還積極加強與歐洲的合作。
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3、減少生產低檔家用成套切削。近年來，這類生產規模的惡性膨脹，可以說是在出口導向大政策庇護下形成的一個怪胎。應該指出，低檔盲目大量出口，和紡織品、玩具、民用電器等大宗商品出口在性質上不同。后者是承接發達的產業轉移，涉及我國數千萬人的勞動就業，對內對外是互利雙贏的事情。但低檔出口與此不同，其數量大大超過實際需求，以助長進口國揮霍式的消費，在國內只涉及5——6萬人就業，基本無利可圖，但對資源和行業發展造成的卻十分嚴重
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