| 配件名稱：手剎拉線 | 配件分類：底盤系統(tǒng)件-手剎 |
| 品牌：兩鼎兩 | 其它名稱：手剎繩,駐車拉線,剎車拉索等 |
| 簡介：手剎拉線包含手剎拉線導管，手剎拉線，腳踩駐車制動器前段拉線。作用目前市面上的家用車，手剎都作用在后輪上。從工作形式上來劃分，主要有兩種:鼓式和盤式。而從結(jié)構(gòu)設(shè)計上又分為以下四種基于鼓式剎車的手剎:家用轎車的設(shè)計理念是經(jīng)濟實惠，由于成本的限制，很多車型都是前盤后鼓的剎車形式，這類轎車的手剎是基于后橋的鼓式剎車實現(xiàn)的，拉動手剎時通過拉線控制后輪剎車蹄片實現(xiàn)制動。基于盤式剎車的手剎:對于后輪是盤式剎車的車型來說，手剎拉線直接控制卡鉗來實現(xiàn)輔助制動。從結(jié)構(gòu)上來講，前兩種手剎的制造成本比較低，就是在后橋剎車系統(tǒng)上加裝了一個單獨的拉線來控制制動器，或是鼓式或是盤式，多用于經(jīng)濟實惠的家用車。盤式剎車鼓式手剎:這種手剎裝在后剎車盤中心位置的剎車鼓中，手剎拉線控制蹄片，獨立與盤式剎車控制。獨立剎車卡鉗（小眾車型）:這種手剎系統(tǒng)多出現(xiàn)在超跑身上，因為部分車型使用的都是名家生產(chǎn)的多活塞高性能剎車系統(tǒng)，沒有附帶手剎系統(tǒng)，所以會專門設(shè)計一個獨立的手剎小卡鉗。當然這類手剎可見率也是非常低的。以上的手剎系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)略有區(qū)分但作用都是一樣的，就是幫助車輛駐車后的輔助制動。從操作方面分機械手剎和電子手剎兩種。 | |
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