第二十屆上海國際汽車工業展覽會（簡稱：2023上海車展）
時間：2023年4月21-28日
組委會：楊艷 131
【歷史背景】
上海國際汽車工業展覽會創辦于1985年，是早的專業國際汽車展覽會；逢單數年舉辦，至2009年已經成功舉辦了十三屆。是亞洲規模的車展。
2004年6月，上海國際汽車展順利通過了國際博覽聯盟（UFI）的認證，成為一個被UFI認可的汽車展。伴隨著中國汽車工業與國際汽車工業的發展，經過20多年的積累，上海國際汽車展已成長為、國際上影響力的汽車大展之一。從2003年起，除上海貿促會外，車展主辦單位增加了性行業組織和擁有舉辦大型汽車展經驗的中國汽車工業協會和中國國際貿促會汽車行業分會，三家主辦單位精誠合作，為上海車展從區域性車展發展成為全國性乃至國際汽車大展奠定了堅實的基礎，確立了上海車展的地位和性。
第十一屆上海國際車展于2005年4月22日至28日在新國際博覽中心舉行。展出面積12萬平方米，來自26個國家和地區1036家廠商踴躍參展，其中國際汽車6+3和中國主流汽車廠均大規模參展。35個國家和地區1020家媒體5380名記者參與了車展的報道。113個國家和地區的 391,593人次的觀眾見證了車展的成功與輝煌。
從1985年首屆上海車展以73家參展商、1.5萬平方米展臺面積起家，到1990年首屆北京車展觀眾即突破10萬；從1985年桑塔納作為展會主推車型，到2004年凱迪拉克Sixteen概念車亮相國展，北京車展與上海車展的你追我趕共同見證了中國汽車工業的發展，當中國汽車工業以年產超越500萬輛的業績向三大汽車生產國進發的時候，北京車展與上海車展也在為爭奪一張國際車展的名片展開了一場不見硝煙的戰斗。
在數字的增長之外，國內汽車產銷量的增長與普及率的提高正在改變著京滬車展的內涵。從上世紀90年代初，上海觀眾為獲得一把免費贈送的紙扇排起長隊，到世紀之交懷有購車沖動的北京市民滿頭大汗在各個展臺收集車型資料；從2004年北京車展中靚麗的車模與文藝演出成為亮點，到2005年上海車展中外品牌概念車周圍的人頭攢動，京滬車展在十幾年間經歷了廟會—展銷會—文化盛典—專業展會的變化過程；國際車展不但成為京滬等大都市白領生活的組成元素，更成為加快汽車文化普及，是中國步入汽車社會的推進劑。
截至2013年，上海國際車展已經成功舉辦15屆，影響力正不斷擴寬和加深，第十六屆上海國際車展也于2015年春舉行。
展品范圍：
各類乘用車、商用車、新能源汽車、特種車、房車等；
汽車設計及新概念產品；
新能源技術及產品等；
汽車智能、網聯等技術及產品等；
部件及組件，包括：驅動部分、底盤部分、車身部分、標準件、汽車內飾、充電用附件等；
電子及系統：包括電機電器、車輛照明、電子系統、舒適性電子產品等；
汽車安全及防盜系統；
汽車測量、檢測、診斷設備；
各類維修、保養設備；
汽車養護用品；
汽車油、油漆、潤滑油、添加劑等
汽車相關制造設備、技術和工具等；
汽車服務等。
類書各類書籍、報刊及其他相關服務。
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