混凝土臂架泵車產(chǎn)品詳情：
混凝土泵車是在汽車底盤上安裝臂架上裝、泵送系統(tǒng)、電氣與液壓裝置等改造而成的專用車輛，它利用壓力將混凝土沿管道輸送并澆注到位置，是現(xiàn)代建筑施工的設(shè)備。
在現(xiàn)實(shí)施工中，更突出的橋長(zhǎng)比、更平穩(wěn)的泵送過(guò)程、更節(jié)能的工作系統(tǒng)是混凝土泵車設(shè)計(jì)者永無(wú)止境的追求，而在符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)并確保安全應(yīng)用的前提下，用軸數(shù)的底盤承載更長(zhǎng)臂架——這不僅是泵車設(shè)計(jì)者在進(jìn)行泵車整體設(shè)計(jì)布局時(shí)所夢(mèng)寐以求的目標(biāo)，也是設(shè)備制造商設(shè)計(jì)能力、制造能力的綜合體現(xiàn)。
混泥土臂架泵車采用馬力足、承載力強(qiáng)的奔馳底盤，配置180方大方量泵送系統(tǒng)，工作效率相更高。三橋泵車布料高度卻達(dá)到56米，較目前市場(chǎng)上的三橋同類產(chǎn)品高3-4米，兼具三橋底盤泵車的良好通過(guò)性和四橋底盤的布料高度，泵車的工地適應(yīng)范圍更廣。該款泵車采用更高效的分配系統(tǒng)，智能調(diào)整壓力，分配系統(tǒng)的速度提高了10%，驅(qū)動(dòng)能力提高了30%，采用自適應(yīng)變功率技術(shù)，根據(jù)混凝土料況和工況調(diào)整功率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在負(fù)荷率，大大降低了油耗，提升了運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性。
它采用中聯(lián)的智能仿生6節(jié)臂技術(shù)，有效地減少了布料死角。臂架打開(kāi)高度減小6%，有效布料高度提高15%，布料范圍提高20%，臂架輕便靈活，振動(dòng)小，泵送穩(wěn)定。復(fù)合技術(shù)臂架結(jié)構(gòu)采用連桿外置技術(shù)，大大提高了臂端的抗疲勞強(qiáng)度和剛度，側(cè)向晃動(dòng)小，臂架穩(wěn)定性提高15~20%。通過(guò)優(yōu)化臂端結(jié)構(gòu)，臂架采用通軸連接的方式，同軸精度更高，減小了側(cè)向晃動(dòng)或側(cè)向變形。
混凝土臂架泵車產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
1.節(jié)能技術(shù)：全面融合德國(guó)普茨邁斯特技術(shù)，換向次數(shù)達(dá)到29次/分鐘（系統(tǒng)壓力12MPa時(shí)）；泵送效率提升25%，油耗下降10%。
2.旋轉(zhuǎn)防擺控制技術(shù)：采用全新的旋轉(zhuǎn)制動(dòng)技術(shù)，臂架旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)幅度降低60%，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)；
3.高耐磨易損件：全面融合普茨邁斯特技術(shù)，性能大幅提升。直管、鉸鏈彎管、大彎管、小彎管使用壽命高達(dá)4~6萬(wàn)方；出料口、過(guò)渡套使用壽命高達(dá)6~8萬(wàn)方；砼活塞使用壽命可達(dá)2~3萬(wàn)方；眼鏡板使用壽命達(dá)5~8萬(wàn)方，切割環(huán)使用壽命達(dá)2~4萬(wàn)方；輸送缸使用壽命達(dá)10~14萬(wàn)方。
4.故障自診斷技術(shù)：每時(shí)每刻洞察設(shè)備狀態(tài)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和診斷超過(guò)150項(xiàng)故障，可有效縮短70%的排故時(shí)間，為您省時(shí)省心。
5.安全保護(hù)技術(shù)：臂架超載保護(hù)技術(shù)：臂架油缸平衡閥中增設(shè)安全閥裝置，當(dāng)臂架負(fù)載過(guò)大時(shí)，自動(dòng)釋放過(guò)載油壓，保護(hù)臂架免受損傷。
6.液壓油油位自動(dòng)檢測(cè)保護(hù)技術(shù)：實(shí)時(shí)監(jiān)控液壓油儲(chǔ)量狀況，油量不足時(shí)自動(dòng)警示或停止泵送，確保液壓系統(tǒng)不受損傷。
混凝土臂架泵車產(chǎn)品參數(shù)：
全長(zhǎng)11410mm
總寬2500mm
總高4000mm
自重27800kg
臂架垂直高度38m
臂架水平長(zhǎng)度34m
臂架垂直深度21.5m
最小展開(kāi)高度11.3m
節(jié)臂— 長(zhǎng)度8510mm
節(jié)臂— 轉(zhuǎn)角89°21.5
第二節(jié)臂— 長(zhǎng)度7260mm
第二節(jié)臂— 轉(zhuǎn)角180°
第三節(jié)臂— 長(zhǎng)度6000mm
第三節(jié)臂— 轉(zhuǎn)角240°
第四節(jié)臂— 長(zhǎng)度6100mm
第四節(jié)臂— 轉(zhuǎn)角180°
第五節(jié)臂— 長(zhǎng)度6100mm
第五節(jié)臂— 轉(zhuǎn)角265°
轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)角度±360 o
前支腿展開(kāi)寬度6200mm
后支腿展開(kāi)寬度7130mm
混凝土排量— 低壓140m3/h
混凝土排量— 高壓100m3/h
理論泵送壓力— 低壓8.3MPa
理論泵送壓力— 高壓12MPa
理論泵送次數(shù)— 低壓23.5次/分鐘
理論泵送次數(shù)— 高壓16.5次/分鐘
輸送缸內(nèi)徑260mm
輸送缸行程1900mm
液壓系統(tǒng)開(kāi)式
系統(tǒng)油壓32MPa
油箱容積640L
水箱容積600L
輸送管徑125mm
末端軟管長(zhǎng)度3m
末端軟管管徑125mm
底盤型號(hào)BENZ Actros 3341
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)OM 501 LA.IV/3
發(fā)動(dòng)機(jī)功率300kW/1800rpm
排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)Ⅳ
燃料箱容積400L
排量11.946L
速度90km/h
制動(dòng)距離≤10m/30km/h
Hk26
所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見(jiàn)，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。