海上航標是為船舶航行提供助航、導航設施的簡稱。它和陸上門設置在城市街道、高速公路上的通行標志功能是一樣的，區別就在于一個是為陸地上的運輸工具提供通行標識：而另一個在為在海上航行的船舶提供航行標識。航標是維持海上運輸暢通，保障船舶安全、經濟航行的重要設施，對發展我國水上交通運輸事業，支持海洋資源開發和漁業捕撈，促進國民經濟建設和發展，加強國防建設和維護國家主權均有非常重要的作用（如去年有報道稱日本在我國的上準備建立一座燈塔，以顯示是他們的領土）。下面分四部分給大家系統的作以介紹。 一、航標的管理體制 （一）管理體制 我們國家有一萬八千公里的海岸線，為便于管理，國家安地理位置劃分為三大海區即：北方海區（遼寧、河北、山東及天津市沿海水域）；東海海區（江蘇、浙江、福建及上海市沿海水域）和南海海區（廣東省和廣西壯族自治區沿海水域）；海南海區（指海南省沿海水域）。我們國家的管理職能部門是，隸屬于，北方海區的管理機關是天津，下轄七個航標處即大連、營口、秦皇島、天津、黃華、煙臺、青島航標處、過去還有日照航標處（科級）現在已經劃歸青島航標處了。東海海區航標管理機關是上海，下轄六個航標處，既連云港、上海、鎮海、溫州、福州和廈門航標處。南海海區航標的管理機關是廣州，下轄三個航標處，即汕頭、廣州、湛江航標處。海南的航標管理機關為海南，下轄一個處，即海口航標處。長江的航標管理為長江，其余內河航標的管理歸當地職能部門管理，這就是我們國家現行的航標管理體系。 因為我們在煙臺，我再給大家介紹一下咱們煙臺的情況，煙臺航標處隸屬天津，管理著壹千三百公里的海岸線上五百余座的航行標志，橫跨濰坊、煙臺、威海三個地級市，下轄八個航標站，即濰坊、龍口、蓬萊、長島、芝罘、威海、成山頭、石島航標站，分別管理各自轄區的助航、導航設施。航標處辦公地點在煙臺市環海路七十號。 （二）航標的日常管理、保護、維修 “ 航標條例"第三條，交通行政主管部門負責管理和保護除航標和漁業航標以外的航標。交通行政主管部門設立的流域航道管理機構，海區港務監督機構和縣級以上地方人民交通行政主管部門，負責管理和保護本轄區內航標和漁業航標以外的航標。交通行政主管部門和交通行政主管設立的流域航道管理機構、海區港務監督機構統稱為航標管理機關。 的航標管理機構、漁政漁港監督管理機構，在航標、漁業航標的管理和保護方面分別行使航標管理機關的職能。 在一九八二年八月下發的“頒發《關于海區航標管理工作的若干規定》的通知"第三條指出：部門負責海上公用航標、商港和以商為主的軍商合用港的航標；負責軍港和以軍為主的軍商合用港的航標；漁港、漁場等漁業專用航標由漁業部門負責。 天津、上海、廣州的航標導航處是轄區的航標業務主管部門，全面負責本局分管海區航標的管理和規劃建設工作，組織各基層航標單位對海區各類航標進行保養、維修和補給工作，維護其正常技術狀態；根據船舶航行需要和海區具體情況，決定航標的設置、撤銷、改變特征、更新設備、調整配布并組織實施（其中燈塔、指向標站、導航臺報部批準后實施）不斷提高航標效能，及時掌握轄區航標情況。編制航標表，通告航標變動情況、并聯系、漁業等部門協調處理有關航標管理和使用事項。 航標處是相應轄區的基層航標管理單位。直接負責所轄海區的航標的保養、維修、補給和定期巡檢，維護航標的正常技術狀態。
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